2017年6月是全國(guó)第16個(gè)“安全生產(chǎn)月”，為進(jìn)一步提高船舶的應(yīng)急處置能力，保障海上交通安全，迎接廈門(mén)會(huì)晤，6月21日，廈門(mén)鷺江海事局和廈門(mén)輪渡有限公司聯(lián)合開(kāi)展了船舶安全演練。 當(dāng)日上午9:30，廈門(mén)港鷺江水道海域海面上一片繁忙，執(zhí)行廈鼓航線的“閩廈門(mén)客0118”輪航行途中遭遇一系列“險(xiǎn)情”：先是兩名旅客觀光時(shí)“落水”，隨后又發(fā)現(xiàn)船尾“起火”，繼而乘客因口角造成斗毆，施暴乘客挾持人質(zhì)、造成人員受傷，還被發(fā)現(xiàn)攜帶疑似“爆炸物”。為了保證旅客和船舶安全，遇險(xiǎn)客船立即向海事部門(mén)和輪渡公司報(bào)告，啟動(dòng)船舶應(yīng)急預(yù)案，工作人員按各自分工，有序開(kāi)展施救工作；航線上的應(yīng)急待命船和就近海巡艇火速趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救助落水人員、撲滅火災(zāi)、轉(zhuǎn)移受驚游客和實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)警戒；在廈門(mén)市公安局公共交通分局第三大隊(duì)協(xié)助下，制服了暴徒，及時(shí)對(duì)疑似爆炸物進(jìn)行轉(zhuǎn)移。經(jīng)過(guò)協(xié)同努力，“險(xiǎn)情”一一被化解，恢復(fù)營(yíng)運(yùn)的客船還進(jìn)行了防抗臺(tái)風(fēng)操作演練。這緊張的場(chǎng)面并非真實(shí)險(xiǎn)情，而是2017年海上客運(yùn)船舶應(yīng)急演練。 本次演練是基于客運(yùn)船舶自救和互救模式的實(shí)戰(zhàn)演練，內(nèi)容涵蓋了船舶海上救生、海上消防、反恐處置、船舶防臺(tái)，最大程度地檢驗(yàn)航運(yùn)企業(yè)應(yīng)急響應(yīng)、船舶應(yīng)急自救和互救能力，最好地契合了今年安全生產(chǎn)月“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”的活動(dòng)主題。輪渡公司的3艘客船和海事部門(mén)的2艘海巡艇投入演練，海事部門(mén)、輪渡公司及廈門(mén)市公安局公共交通分局第三大隊(duì)共100余名人員參與，鼓浪嶼管委會(huì)、港口局等有關(guān)部門(mén)及 15家航運(yùn)企業(yè)觀摩。 演練水域所在廈鼓水域是廈門(mén)港海上客運(yùn)最為密集區(qū)域。演練船舶所屬的廈鼓航線，更是廈門(mén)市海上旅游品牌戰(zhàn)略打造的 “生命線”，海上安全至關(guān)重要。 此次演練具有四個(gè)特點(diǎn)：一是基于客船自救演練模式?？痛诤Ｉ习l(fā)生險(xiǎn)情，客船自身應(yīng)急組織、旅客安撫和疏導(dǎo)、人員轉(zhuǎn)移秩序控制等處置能力對(duì)救助結(jié)果至關(guān)重要，本次演練由客船按照自身應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展自救行動(dòng)，可最大程度檢驗(yàn)客船是否嚴(yán)格按法規(guī)要求開(kāi)展日常應(yīng)急演練，以及在真正遭遇突發(fā)險(xiǎn)情情況下實(shí)際應(yīng)急自救能力；二是應(yīng)急待命制度和互救能力的充分檢驗(yàn)。廈鼓航線建立的船舶應(yīng)急待命制度，對(duì)于航線上客船發(fā)生突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)，同類(lèi)型、同干舷的船舶就近快速出動(dòng)，接駁轉(zhuǎn)移旅客，經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)是在海上進(jìn)行大規(guī)模旅客人員轉(zhuǎn)移最安全、最快速的手段；三是“基礎(chǔ)”層次應(yīng)急預(yù)案和行動(dòng)的對(duì)接。在企業(yè)內(nèi)部、作為應(yīng)急救助“先鋒”的基層海事部門(mén)及海上船舶同時(shí)觸發(fā)應(yīng)急響應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)（船舶）與基層海事力量的行動(dòng)對(duì)接，提升應(yīng)急響應(yīng)的快速性、有效性。四是相關(guān)客運(yùn)公司實(shí)地參與觀摩學(xué)習(xí)，以期借鑒經(jīng)驗(yàn)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提升安全意識(shí)和自救能力。 
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